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环渤海港口煤运形势将转好
2017-05-03 11:24:39 鄂尔多斯煤炭网   浏览模式:【 】字号 【繁体
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  大秦线为期25天的“开天窗”检修宣告结束,铁路运输恢复正常,进港煤炭资源将增加。结束后,大秦线日发运量将很快将达到125-130万吨的高位水平,沿海煤炭运输形势将转好,煤炭市场供需两旺将再现。

  上游煤炭供给方面,煤矿开工率提高,山西、内蒙等地发煤矿站加快生产和销售,装车外运的数量将增加;铁路部门积极补欠,大秦线发运煤炭数量将很快将达到高位,大量煤炭涌向环渤海港口。下游需求方面,受民用电不振、电厂耗煤减少、煤价走跌等因素影响,东南沿海地区用户不急于拉运煤炭,而是等待煤价继续下跌,对北方港口存煤保持刚性采购,并增加采购进口煤炭,补充库存。因此,五月上中旬,沿海煤市依然会保持平淡,到港拉煤船舶数量不足,环渤海港口煤炭发运量不高,而秦皇岛港等港口库存会出现快速回升。预计到5月20日,秦皇岛港存煤会升至620万吨的中位水平,国投京唐港、国投曹妃甸港存煤会分别升至120和500万吨;此外,朔黄线运输即将恢复正常,黄骅港进车将增多,库存也会出现回升。

  五月上中旬,随着市场的走淡,煤价会持续小幅下跌,到五月下旬,煤价会跌至合理位置,预计5500大卡市场动力煤价格会跌至580元/吨。从五月下旬开始,库存不断下降的沿海电厂,拉运煤炭的积极性会有所恢复。加之濒临夏季用煤高峰,南方气温急剧升高,电厂日耗会有所增加,煤炭需求也会好转。而此时,本来存煤就处于低位的沿海电厂派船拉运的积极性会进一步提高,以图将库存打到高位,为“迎峰度夏”做好准备。此外,经济基本面对煤炭需求的支撑力度依然较大;沿海地区工业用电持续回暖,企业利润快速增长,拉动煤炭需求继续看好。

  国家有关部委要求增加长协煤炭兑现率,以及调控市场煤价格,将增加下游电厂拉运国内长协煤和市场煤的数量。五月下旬到六月份,自然成为了沿海用户在夏季用煤高峰到来之前抢运煤炭、集中补库的良好时节,沿海煤市供需两旺态势将再现,环渤海港口煤炭发运将创好成绩。今年,城镇化步伐将进一步加快,基本建设投资持续增长,煤炭、铁矿石等需求在短期内仍占相当大比重,为北方港口和大秦线增加煤炭运量奠定坚实基础。

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Tags:环渤海 煤炭  
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