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南京港迎来第100艘大型海轮 “大船效应”累计增收近百亿元
2017-08-10 09:57:53 新华日报   浏览模式:【 】字号 【繁体
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  8日晚9时许,伴随着两声长鸣,船长199.99米、船宽32.26米、吃水达11.12米、装载47274吨煤炭的中国籍“太行158”轮,安全靠泊南京港大唐电厂码头。这是继去年8月19日马耳他籍“凯兰美洲”轮首次成功靠泊后,南京港迎来的第100艘大型进江海轮,标志着南京港已迈入5万吨级的崭新时代。

  去年7月5日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程初通南京,大吃水船舶开始频繁现身南京港。据长江引航中心南京引航站介绍,12.5米深水航道打通以来,南京港已进出中外籍船舶8755艘次,其中吃水超11米的进江大型海轮76艘、出江24艘。按照惯例,5万吨级的海轮,吃水超过11米,每艘船可多载货3000到5000吨不等。

  长江是全世界最繁忙的“黄金水道”之一,长江航运大型船舶业务量近三年来连续保持50%的高速增长,“大船效应”累计为长江港航企业增收近百亿元。


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Tags:南京港 大船效应  
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