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瓦日铁路开行万吨重载列车,“三西”煤炭外运新增出海通道
2018-01-19 11:58:35 大众网   浏览模式:【 】字号 【繁体

  18日8时08分,伴随着冉冉升起的旭日,71505次列车缓缓驶入日照南站。据悉,这是自瓦日铁路建成后,日照南站正式运营迎来的首趟万吨重载列车。

  据了解,这趟列车沿瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港。全车含机车总长约1443.4米,共由96节C80E(载重量80吨/车)车厢构成,并采用双HXD1型机车重联牵引,全车共计载重煤炭7680吨,含车厢重量达万吨,比现有列车(C64K型,载重量61吨/车,60节车厢)总载重多二分之一以上。

  列车一经抵达,南站工作人员便井然有序地配合开展各项技术作业工作。现场工作人员告诉记者,为了万吨重载列车能顺利到达,期间进行过多次的列车试验运行,并且火车站也多次讨论制定了详细的车辆技术检查作业方案。列车驶进南站后,车厢会继续运行到日照港进行煤炭卸车作业。

  记者了解到,瓦日铁路又称山西中南部铁路通道、晋鲁豫铁路,线路全长1269公里,是一条连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,并于2018年1月16日起开行万吨重载列车。

  日照火车站有关部门负责人说:“一次性运输万吨煤炭,有效地分流了日照北站的货运数量,有利于日照市铁路逐步实现‘北客南货’的格局,并且有助于低碳环保,提高了列车运行机制和煤炭后续加工的效率。”据工作人员介绍,瓦日铁路开行万吨重载列车,对于进一步挖掘瓦日铁路运输潜力、提高“三西”(山西、陕西、内蒙西)地区煤炭外运保障能力、支撑山东及周边地区煤运市场需求,都具有十分重要的意义。

  日照南站的开通使用,将为现在日照市退港还海战略、日照火车站的升级改造奠定坚实的基础。今后,万吨煤炭列车在瓦日线运行将成为常态,“大进大出”的铁路运输优势进一步凸显,对于巩固提升日照港的煤炭输出港地位,在“一带一路”建设中发挥更加重要的物流枢纽作用具有重要意义。

 
Tags:瓦日铁路 重载列车  
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