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环渤海运煤铁路和港口运行情况分析
2019-03-18 16:26:37 煤炭网   浏览模式:【 】字号 【繁体

  去年,全国铁路发运煤炭23.8亿吨,增长10.3%。其中,大秦线完成货物运量4.51亿吨,朔黄线完成货物运量3.16亿吨,蒙冀线完成5405万吨,瓦日线完成3395万吨,同比均保持增加。

  今年,我国经济建设继续保持快速发展,城市化建设加快进行,第三产业和居民用电量有望保持增长势头,煤炭需求保持增长态势。今年,预计大秦线发运货物将达到4.55亿吨,朔黄线完成货物运量3.2-3.3亿吨,蒙冀线完成货物运量7000-8000万吨。

  回顾去年,大秦线完成货物运量4.51亿吨,其中,流向环渤海港口4.01亿吨,其余流向京津冀电厂。分港口,大秦线流向秦皇岛港煤炭2.03亿吨,流向京唐三港1.23亿吨,流向曹妃甸三港7429万吨。

  去年,国投京唐港完成煤炭吞吐量5039万吨,主要依靠铁路大秦-迁曹线,集港全部来自大秦线。京唐老港完成煤炭吞吐量3214万吨,主要依靠铁路大秦-迁曹-滦港线,集港全部来自大秦线。京唐港36-40#泊位完成煤炭吞吐量4081万吨,主要依靠铁路大秦-迁曹-滦港线,集港全部来自大秦线。

  去年,国投曹妃甸港完成煤炭吞吐量7130万吨,曹妃甸煤二期完成煤炭吞吐量3439万吨,华能曹妃甸港完成煤炭吞吐量2265万吨。以上煤炭资源来自大秦线7429万吨,来自蒙冀线5405万吨。

  去年,朔黄铁路完成货物运量3.16亿吨,同比增长2.7%;年煤炭运量首次突破3亿吨,煤炭主要流向黄骅港和天津南疆煤码头,部分流向沿线电厂。去年,黄骅港完成煤炭吞吐量2.03亿吨,而“朔黄-黄万线”对天津神华煤码头形成货源支撑,去年,天津神华煤码头完成煤炭吞吐量4510万吨。

  今年,大秦线计划发运量4.55亿吨,受蒙冀线和朔黄线竞争影响,部分内蒙资源流向蒙冀和朔黄线,市场竞争压力加大;加之大秦线配套港口—秦皇岛港本港无后续煤码头建设,秦皇岛港年度煤炭运量锁定在1.8-2.1亿吨之间,大幅增加的可能性很低。未来几年,大秦线年运量基本保持在4.5亿吨,增量空间不大。

  今年,预计朔黄线完成货物发运量,与去年相比增量有限,能达到3.2-3.3亿吨,其配套港口黄骅港吞吐量同比去年略有增加。今年,预计黄骅港和天津神华煤码头完成煤炭吞吐量分别达到2.1和4500万吨。

  蒙冀线今年增量在2000-3000万吨,其配套港口曹妃甸三港运能较为充裕;三港设计运输能力为2亿吨,去年三港完成煤炭吞吐量12534万吨,吞吐量将继续增加。

 
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