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3月25日至3月31日 环渤海动力煤价格指数环比下行
2020-04-02 10:37:59 长城网 李代姣 齐行  浏览模式:【 】字号 【繁体

  河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,3月25日至3月31日,环渤海动力煤价格指数报收于546元/吨,环比下行5元/吨。


  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,价格下行的规格品数量23个,跌幅为5-10元/吨,其余1个规格品价格持平。


  国内动力煤市场供给弹性显著高于需求弹性,煤炭价格继续向下寻底,北方港口煤炭运输生产低效运转,库存快速积聚,现货长协、期货现货价格联动下挫,环渤海动力煤价格指数延续跌势。


  需求端生产基本恢复,消费弹性低于生产供应弹性。工信部最新消息,截至3月28日,全国规模以上工业企业平均开工率达到98.6%,复工复产有序推进。区域性看,受海外疫情影响,沿海地区外向型中小制造业用电需求尚未完全恢复,煤炭网监测的沿海主要电厂日耗同比降幅超11%,沿海动力煤市场供需宽松矛盾突出。


  动力煤产业链恢复面临挑战,港口高库存矛盾深化。本周期,秦唐沧日均锚地船舶不足27艘次,船舶艘次与泊位数比仅为1/3,港口生产压力加剧,装船需求严重不足,库存即将达到压力位,后续或将反向影响铁路集运,低需求下港口高库存现状与去库存需求矛盾将进一步深化。



  现货价格跌破长协,产生交错影响。随着现货价格不断下挫,本周期港口实际交易价格刺穿年度长协价,且价差超过10元/吨,导致年度长协兑现承压,结算价与兑现率挂钩呈阶梯优惠。4月份长协价格下调大局已定,现货与长协价格将形成交错下跌的走势。


  资本市场悲观情绪加重,期现贴水进一步扩大。疫情在全球快速蔓延,金融市场大面积飘绿,近月郑煤2005合约最低跌至505.6点,贴水约30元/吨,而主力已移仓远月09合约,最低跌至486.8点。


  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,海运煤炭运价震荡平稳运行。截至3月31日,运价指数收于501.58点,与3月24日相比,上行2.15点,环比上涨0.43%。


  具体到部分主要船型和航线,2020年3月31日与2020年3月24日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报24.0元/吨,环比上行0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行0.1元/吨至14.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.2元/吨,环比上行0.1元/吨。


 
Tags:煤炭 指数  
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