今天是: 设为首页 加入收藏 网站首页

TOP

4月8日至4月14日 环渤海动力煤价格指数环比下行
2020-04-16 10:01:26 长城网 郑建卫 齐波  浏览模式:【 】字号 【繁体

  河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,4月8日至4月14日,环渤海动力煤价格指数报收于530元/吨,环比下行5元/吨。


  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期24个规格品价格全部下行,跌幅为5-10元/吨。


  沿海煤炭市场供强需弱格局继续,环渤海港口煤炭库存攀升叠加内贸煤炭需求低迷,煤炭价格进入深跌通道,跌至煤炭基准价下方蓝色区间。以下因素是促使本期沿海煤炭价格继续下探的主要原因:


  一、环渤海港口库存大幅攀升抵消下游库存小幅下行影响,内贸供应充足,煤价难改下行局面。环渤海港口集港作业相对正常,库存不断攀升,已突破2700万吨,截至4月15日,秦唐沧合计库存增至2770万吨。相反,下游电厂“消极采购,积极消耗自身库存”,库存小幅减少。供应增量远远大于需求增量,煤炭价格承压下行。


  二、进口煤补充作用依旧较强,但价格优势明显减小。据海关总署最新数据显示,我国3月进口煤炭2783.3万吨,增长19%。一季度累计进口煤炭9577.8万吨,同比增长28.4%。外贸煤增量冲击内贸煤炭需求,终端北上采购积极性较差。随着国际疫情爆发,进口煤通关受到一定影响,加之内外贸价差优势不再,进口煤补充作用或将减弱。


  三、期货价格及航运价格双弱,市场依旧看空。截至4月15日,动力煤期货ZC05合约最低价报470元/吨,继续贴水现货,市场预期偏悲观。同时,海运煤炭运价指数震荡下行,市场看空情绪较浓厚。


  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年4月8日至2020年4月14日),海运煤炭运价窄幅下行。截至4月14日,运价指数收于496.85点,与4月7日相比,下行6.96点,环比下行1.38%。


  具体到部分主要船型和航线,2020年4月14日与2020年4月7日相比,秦皇岛至广州航线5万-6万吨船舶的煤炭平均运价报23.3元/吨,环比下行0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4万-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.7元/吨至13.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4万-5万吨船舶的煤炭平均运价报15.6元/吨,环比下行0.7元/吨。


 
Tags:环渤海 动力煤  
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【投诉】【评论】 【关闭】 【返回顶部
分享到: 
上一篇:贵港码头电煤疏运“公转铁” 下一篇:南京港集团首列集装箱煤炭卸车业..

相关栏目

最 新

推 荐