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裁员后果严重!韩国船企交付难
2017-07-17 16:41:35 国际船舶网   浏览模式:【 】字号 【繁体
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  韩国造船业近期新船订单大增,不过,由于大规模裁员以及需要全力完成大型海工装备项目所带来的压力,韩国船企将面临船东推迟交付的困境,而韩国船企的可靠性和产品质量正在遭受冲击。

  有船东称已经与一家韩国船厂达成协议,将在建LNG船的交付时间推迟4至5个月;作为补偿,该船厂将一次性向船东支付一笔赔偿。此外,还有船东透露,在韩国船厂订造的一系列油船被推迟一个月交付。

  这些船东指出,韩国船厂缺乏索具装配工、脚手架工和连接测试控制系统的电子技术专业人员,其中延期交付问题最为严重的是三星重工和大宇造船。

  2016年,由于韩国造船业整体衰退,韩国三大船企进行了一系列重组措施,并大规模裁员。其中,压力最为严重的大宇造船去年解雇了2000名员工,并计划今年再解雇2000人。三星重工去年裁员1500人,今年计划裁员1800人。

  一些参观过三星重工的船东代表称,三星重工的额外压力来自于大型海工装备项目,三星重工正在尽全力完成壳牌的浮式液化天然气装置(FLNG)Prelude FLNG以及Inpex为Ichthys LNG项目订造的浮式生产储卸油船(FPSO),并要求从事其他天然气项目的工人参与完成这两个大型项目。

  新造船经纪人指出,这两个大型项目价值数十亿美元,任何一个项目的延期交付都会给三星重工带来巨大损失,远远超过一艘甚至数艘LNG船延期交付所带来的开支。他们认为,这些大型船企正在努力适应裁员带来的结果。

  另外,还有船东指出,韩国船企响应问题的速度变慢,不断出现一些技术问题和事故。由于解雇了一些高级的、有经验的白领员工,更多低级工人不得不努力维持标准,而韩国船企近期曝出的多起事故也验证了这些问题的严重性。

  一位知名船东解释称,虽然近期从韩国船企接收的新船并未出现任何技术故障,但却不像过去交付的新船那样出众。一位经纪人也表示,韩国船企的可靠性和质量正在遭受冲击。

  不过,也有业内人士认为,这些问题只是暂时性的,随着时间过去韩国船企将解决这些问题;同时,根据现在的市场需求,裁员最终会给船厂带来积极影响。

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Tags:裁员 韩国船企  
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