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泉州港引航站安全引领无动力集装箱船进港靠泊
2019-09-03 16:07:24 福建省交通运输厅   浏览模式:【 】字号 【繁体

  集装箱船"长荣5号"轮,船长147.1米,总吨10233,净吨5730,吃水8.4米F,8.6米A,准备进靠福建省泉州港石湖港区 ,由于该轮主机突发性故障,只好在泉州湾外锚地抛锚,该轮为内贸集装箱船,平时均由船长亲自指挥船舶进出石湖港区靠离泊,此次由于主机突发性故障失去动力,考虑到船舶如不能按时进港靠泊,将影响到货主提货和船舶维修,进一步影响到班期。所属船公司向引航站申请引航支援。该轮是一艘2万吨级的无动力船舶,又是满载进港,进出石湖港区的小坠门航道需多次转向,航道狭窄,两边都是礁盘,由拖轮拖带进港靠泊,操作困难,存在较大安全隐患。接到申请后,引航站领导高度重视,引航站本着“服务港航、一切为港航企业着想”的服务理念,义无反顾地接受引航申请。根据该轮目前的状况,引航科立即召集几名资深引航员研究制定引航拖带方案,并与交管中心及船公司进行积极沟通,精心制定了由三条拖轮协助进港靠泊、安全可行的引航、拖带方案,指派资深引航员林呈辉(持有高级引航员证书)担任此次的主引任务。当日06 :40时引航员一行人准时出发,08 :30时抵达"长荣5"号轮,立即着手做好拖带前的准备工作,09 :20时三艘拖轮准备就绪,开始起锚,09 :35时锚离底,为了确保拖带安全,引航员在外锚地先进行充分的试拖工作,确认正常后,于09 :55时向交管中心通报试拖情况,经交管中心同意后开始起拖进港,由“新港拖01”船首拖带牵引 ,“新港拖02”右舷傍拖协助 ,“泉港拖1”尾部吊拖作为制动,经由小坠门航道进港,准备左舷靠泊。在主引一级引航员林呈辉及三名二级引航员和拖轮的协助下,经过两个多小时的努力,克服了引航操作技术上的困难 ,12 :00时"长荣5"号轮安全靠妥于石湖港区码头三号泊位。

  此次安全成功引领靠泊,充分体现了泉州港引航人“不忘初心,牢记使命 ,勇于担当”、“一切为港航企业着想”的服务理念,并把初心化为具体的行动,赢得了港航企业的一致赞扬。

 
Tags:泉州港 引航  
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