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马尾对台综合客运码头模样初显,客运区有望年底完工
2018-10-24 10:03:07 福建省港航管理局   浏览模式:【 】字号 【繁体

  10月18日,在琅岐岛西北侧的闽江马尾对台综合客运码头项目工地,一辆辆工程车来回穿梭,一座座塔吊有条不紊地运行,工人在各自岗位上忙碌着。印着“筑优质码头 为社会尽责”的标语矗立现场,仿佛为建设者默默地加油鼓劲。“码头开始客运大楼的外装和附属结构施工,要再加一把劲,争取今年底实现客运区基本完工,明年5月将有希望实现首航。”

  据了解,闽江马尾对台综合客运码头项目于去年3月开工建设,一期总体规划分为货运区、客运区两部分。货运区包括口岸检验区以及辅助生产建筑区。占地面积约54.9亩客运区包括了客运大楼、站前广场。

  闽江马尾对台综合客运码头项目建设内容还包括新建3个对台综合客运码头及相应配套设施,其中1号泊位为5000吨级客货泊位(水工结构按照靠泊2万GT客货滚装船设计),设计年货运通过能力为25.2万吨,年旅客通过能力3.3万人次;2号、3号泊位为2个500GT客运泊位,设计年旅客通过能力53.1万人次。

  2001年,马尾与马祖开通海上客运航线,海上行程32海里,航行时间约90分钟。但随着客运量较快上升,为了进一步改善福州对台交流合作口岸条件,推动“两马”航线升级,推进福州自贸区琅岐片区和国际生态旅游岛建设,福州市决定在马尾琅岐建设新的对台综合客运码头。项目建成投用后,琅岐码头到马祖南竿的直线距离为18海里,航程缩短至45分钟。

 
Tags:福建 台湾 客运  
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