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国内首张大型邮轮订单花落上海 大型邮轮到底有多豪?
2018-11-07 08:37:58 东方网 解敏  浏览模式:【 】字号 【繁体

  昨天,我国首艘具有世界先进水平的大型邮轮宣布花落上海。在首届中国国际进口博览会举行之际,在国务院国资委举办的中央企业国际合作论坛上,中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作设计建造2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同正式签订生效。

  这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同,标志着我国首艘具有世界先进水平的大型邮轮正式花落上海,并开始实质性的设计建造,上海船舶工业全面进军大型邮轮产业。

  首制大型邮轮有多豪?

  该型邮轮总长323.6米,最大船宽达37.2米,船高72.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6海里/小时。船上客舱配备达2000多间,其中套间34间,阳台房969间,海景房287间,内舱房826间,阳台房比例达47.7%,最多可载乘客5260人。

  该型邮轮高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,拥有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施,是一座名副其实的豪华“海上移动度假村”。

  首制大型邮轮配置有多高?

  大型邮轮与普通货船采用的系统和设备均有所不同,它以电推为动力,配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器。

  为满足并保障6000人的日常生活和休闲娱乐,该船配备了造水系统、垃圾处理系统、灰水和黑水处理系统等生活保障系统。室外娱乐系统、舞台照明系统、舞台效果设备等娱乐系统钧可满足各类游客的不同娱乐需求。

  首制大型邮轮设计有多难?

  该轮设计建造需满足国际公约、法规,船级社规范,挂旗/港口国法规,邮轮行规/标准,世界卫生组织规范等大量法规与规范,不仅需考虑常规国际海事组织体系公约和船级社规范,还需满足大量其他国家和国际组织相关行业标准。除此之外,由于邮轮设计建造周期长,尤其对于系列船,上述规则规范方面还需要应对新规范生效的不确定性。在充分利用船上空间进行功能布置的同时,充分考虑载客运营的实际需求,突破了大型邮轮总布置设计的关键技术,满足各项技术法规要求,具有技术先进、性能优良、节能环保、高度智能等特点,代表着中国造船的最高水平。

  首制大型邮轮能给上海带来什么?

  大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品。大型邮轮的建造不但是上海船舶工业高质量发展的重要标志,而且将能带动整个上海船舶乃至整个工业配套体系的提升,有力支撑上海建设具有国际影响力的科创中心。

 
Tags:中国邮轮 建造  
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