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“全球最大客货滚装码头”拟于10月在广东徐闻开港
2020-07-28 09:15:24 中国网 冯艺之 邓小玉  浏览模式:【 】字号 【繁体

  近日,广东徐闻港区南山作业区客货滚装码头,看到工人们正在调试设备、清洗地板,全力做好工程扫尾工作。目前该港口已经交工验收,预计今年10月开港运营,届时徐闻至海口的海上航行时间将由2个多小时缩短为1个小时。


  据了解,徐闻港是广东省重点建设项目,由湛江徐闻港有限公司负责投资、建设和运营。项目一期工程设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次,总投资17.2亿元。项目面积76公顷,港池面积56公顷,建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位,配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场、综合服务区等配套设施。


  徐闻港于2017年1月1日正式动工建设,目前该港已经交工验收,现已进入设备调试阶段。


  据徐闻港有限公司董事长张金虹介绍,该项目由新老两港资源整合以后搬迁而成。原来从海安到秀英是18海里,从海安到海口新海港是24海里,航行时间需要2-3小时,现在,从徐闻港到新海港只要12海里,航行时间只需1小时。


  徐闻港建成后,将成为全球最大的客货滚装轮渡港口。项目在建设过程中以“智慧港口”为理念,目前已基本完成智能系统的设备安装,正在进行系统联调测试。徐闻港的旅客登船方式与到机场登机相差无几,8个登船口如同机场的登机口,候船区到船舶之间有廊桥连接。无论是旅客购票、检票登船,客车购票、查验登船,还是货车购票、称重、查验登船,全过程都能在智能设备上完成,方便顺畅。


  据相关负责人介绍,旅客一进综合交通枢纽大楼大门,两边就是自助售票机,购票后往前走几十米就能在智能设备上自助扫码验票,‘刷脸’进行人证比对,进入候船区。别看综合交通枢纽大楼很长,但经过动线设计优化后,8分钟以内旅客就能走到登船口。


  客货车过海,司机可以提前在手机上买好船票,开车进港后,只需要把车开过检测仪器就能完成查验,如没问题就能直接把车开上船。


  货车查验是在一栋小楼里进行,车开进去后,仪器会自动扫描车内货品,称重计算过海费用。检查人员根据扫描成像马上就能看出是否有夹带危险货品。车主还可绑定车牌号,无感支付车票。


 
Tags:广东 建设  
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