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温州龙港大桥(鳌江一桥)改建工程正式通车
2018-01-02 16:28:05 浙江省交通运输厅   浏览模式:【 】字号 【繁体

  2017年12月28日上午,温州龙港大桥(鳌江一桥)改建工程正式通车。参加通车仪式的有温州市交通运输局、龙港、鳌江镇委镇政府领导,苍南、平阳县交通运输局领导,以及龙港大桥参建单位等相关负责人。

  温州龙港大桥改建工程起点位于龙港镇温州礼品城,顺接龙金大道公路,终点位于平阳县鳌江镇埭头村,与104国道相接,路线全长1.12公里,其中大桥长597米,采用双向六车道一级公路标准兼顾城市道路功能设计,设计速度为60公里/小时,通航等级为内河五级航道兼300吨级海轮。该工程项目概算总投资为41657.64万元,于2014年3月18日正式开工建设,2017年8月底主桥施工完成,2017年12月下旬完成交工评定工作并交付使用。

  新建桥梁主桥采用下承式系杆拱桥,跨径布置为8跨*30m预应力钢筋混凝土T梁+103.56m钢管混凝土系杆拱桥+2跨*30m预应力钢筋混凝土T梁+12跨*16m钢筋混凝土连续箱梁,桥面宽为36.3m。下承式系杆拱桥的吊杆是拱桥的重要构件,其不仅要满足承载力要求,也要具有足够耐久性能,很多拱桥的吊杆底部及底部锚头部位往往出现积水、锈蚀等病害,影响吊杆的耐久性和安全性。由于下锚头的锚固端位于桥面系以下,给检测维护带来极大不便,运营期间的吊杆更换也非常困难。为了避免这些传统病害问题,该项目开展了一项新型预埋式锚拉板组合锚固结构科研,并应用了该科研成果。该技术具有刚度大,吊杆锚固可靠,吊杆锚头在桥面以上,耐久性高,便于日常检测维护,简化施工工序,便于快速换索等特点。

  项目在实施过程中,同时还面对施工区域临近老桥、水上作业空间狭窄等客观条件的限制以及政策处理所造成的施工制约,通过各方的不懈努力,不断攻坚克难,各项问题逐步解决,工程顺利完成通车。

  随着鳌江一桥建成通车,将缓解龙港大桥交通拥堵,提高交通安全,带动流域两岸的联系,促进鳌江两岸沿线区域经济社会发展,对完善区域公路网络,提升公路网的服务水平,推动鳌江流域市一体化的建设和发展,具有重要意义!它的建成将成为两岸基础共进、资源共享、产业共兴的新纽带。

 
Tags:温州 大桥  
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