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全球最大吨位级“海上石油工厂”正式交付,将由青岛发往巴西
2019-12-06 15:44:02 界面新闻   浏览模式:【 】字号 【繁体

  全球最大吨位级“海上石油工厂”顺利交付。


  12月4日,由中国海洋石油工程股份有限公司(600583.SH,下称海油工程)自主集成建造的海上浮式生产储卸油装置(下称FPSO)P70,在青岛正式交付巴西国家石油公司。


  据中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)官微介绍,FPSO P70总长316米,总宽约74米,甲板面积相当于三个标准足球场。


  P70的设计寿命为25年,作业水深达2200米,最大排水量达35万吨,是全球最大吨位级的FPSO,堪称海上“巨无霸”。


  FPSO是集生产、储油与卸油为一体的综合性大型海上生产设施,有“海上石油工厂”之称。


  它能对海底原油天然气进行加工储存和外输,且具有更强的机动性、灵活性以及抗风浪能力。但它造价高、难度大,又被称为石油工业“皇冠上的明珠”。


  海油工程是中国海油控股的上市公司,是中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计以及液化天然气、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司。


  海油工程称,P70的甲板上密布着17个功能模块,最大的重达2600多吨,约七层楼高。这些模块负责对海底油气进行加工处理,是高度集成的海上油气加工厂。


  投产后,P70产油量可达15万桶/天,年产油量将相当于四分之一个大庆油田;产气量为600万立方米/天。


  P70本身没有动力,不能在海上自航,将通过“船背船”干拖的方式,由世界上承重能力最大的半潜式运输船“先锋号”将其“背”在背上运往巴西。


  此前,P70的“姊妹船”FPSO P67,就是用此种方法从中国运往巴西。


  在接下来的两个月,P70将途经太平洋、印度洋和大西洋,被背运约1.2万海里后,到达巴西东南海域的桑托斯盆地盐下油田,和P67一起开展作业。


  2015年5月,海油工程承揽了巴西国家石油公司P67和P70两艘FPSO “姊妹船”的设计、采办、部分模块建造、运输以及整船集成、调试、拖航和交付等工作。


  去年5月,P67已成功在青岛交付,开创了中国自主集成并成功交付世界级超大型FPSO的先河。


  近年来,全球新增油气发现量主要来自于海上。随着国际油价企稳后,全球FPSO市场也在迅速复苏。


  据数据分析公司GlobalData数据显示,今年至2025年,预计全球有67个FPSO项目开始运营。目前,海油工程已承揽了巴西、壳牌英国项目等多个国内外FPSO项目。


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  海上巨无霸,起航!


  总长314米,总宽74米


  甲板面积相当于3个标准足球场


  排水量35万吨


  相当于“辽宁号”航空母舰的5倍!


  这么个大家伙是个啥?


  科普时间


  这个大家伙是由我国自主集成的世界最大吨位级FPSO(海上浮式生产储卸油装置)P70。由于本身没有动力,不能在海上自航,它将通过“船背船”的干拖方式,由世界上承重能力最大的半潜式运输船“BOKA VANGUARD”号将其“驮”在背上,开启从中国到巴西的跨越大洋之旅。抵达大洋彼岸后,P70将和它的“姊妹船”P67一起在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业服役。


  12月4日,山东港口青岛港生产调度指挥中心轮驳公司和引航站强强联手


  助力P70运往巴西


  快跟小编一起来看看


  精彩的浮装现场吧~


  早上6点,在生产调度指挥中心和引航站的指挥下,“寰宇6号”“青港拖9”等6艘拖轮,开始护送P70驶向预定海域。此时,6海里外,“BOKA VANGUARD”号的甲板已经下沉到28.3米深的水下,只有驾驶台和两侧的浮筒露出水面,静静地等待着。


  P70重达9万多吨,并且船体两侧装有精密的设备,华丽而脆弱,拖9、亚11、亚12三艘拖轮小心翼翼地寻找最佳受力点,稳稳顶了上去。在主引航员与拖轮船长们的配合下,6艘拖轮护送着P70,以3节的最佳速度向预定海域缓慢靠近,行驶过程中,拖轮不断向生产调度指挥中心报告船舶动态并进行海上交通管制。9点15分,P70如期到达。


  本次作业最难的就是将P70拖装到“BOKA VANGUARD”号上的进船过程。两“船”体型庞大,安全间隙仅1.5米。这不仅对拖轮的配合默契度和作业能力有着极大的要求,还需要巧妙利用潮汐、流向、流速等自然条件,如同穿针引线一般,使P70恰好对接半潜船预定位置,这对现场指挥和轮驳操作的要求异常苛刻。


  6位实力超强的船长配合引航员的指令娴熟地操作,并根据风向流向及时调整P70位置,指挥拖轮顶推和拖拉。


  历经三个多小时的航行,P70莲步轻移,以0.3节的速度,缓慢而精准地“踏”上“BOKA VANGUARD”号甲板,两艘海上“巨无霸”实现完美合体。


  看着逐渐远去的P70


  两船相合的场景依旧历历在目震撼和惊奇始终回荡在小编心中


  明年巴西东南海域的一个超级油田


  将通过P70从海平面7000米下开采石油


  这一成果将为“中国制造”贡献更多蓝色力量(青岛港)

 
Tags:青岛港 生产  
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