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世界最大面积水中沉井基础在南通顺利出坞
2019-12-31 08:29:43 南通海事局   浏览模式:【 】字号 【繁体

  12月27日下午,在江苏海事部门的精心维护下,世界上最大面积水中沉井基础——常泰长江大桥6号主塔墩沉井顺利完成出坞,预计29日傍晚拖带至常泰长江大桥水域。


  常泰长江大桥6号主塔墩由南通开发区惠生(南通)重工有限公司制造,全重超过2万吨,横截面积约有13个篮球场大小,总高72米,相当于24层楼高,远远望去,犹如一块巨型的蜂窝煤状“大铁块”。


  6号主塔墩沉井尺度大、操纵难度大,不仅是长江历史上拖带尺度最大的沉井,更是国家重点工程常泰长江大桥施工最重要的环节。相较以往拖带作业,本次浮运航程最远、耗时最长,对水文、气象等条件要求较高,且途经水域船舶流量大、通航环境复杂,该沉井浮运、中途停靠码头及系泊期间存在较大的安全风险,须采取拖轮伴航、全程维护等安全保障措施。


  在整个连续作业期间气象条件符合要求的情况下,江苏海事局严格督促惠生重工等单位确定具体作业时间节点,不断完善出坞、浮运、中途停靠码头及系泊方案,细化安全保障措施。同时,召开了作业前协调会,严格开展沉井出坞及浮运前安全检查工作。现场维护过程中,沿途各分支局加强沟通和信息通报,提前联系明确交接水域,保障交通组织有序。


  常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥中间,跨江连接常州与泰兴两市,大桥主跨1176米,将成为世界最大跨度斜拉桥,是长江上首座集高速公路、普通公路、城际铁路“三位一体”的跨江大桥。


  据了解,常泰大桥另一个墩沉井(5号)也于28日出坞并靠泊至扬子鑫福码头前沿,计划31日早上浮运拖带至大桥桥址水域。

 
Tags:南通 深井  
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