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连云港港徐圩港区液体散货区公共配套起步工程外线电缆线路工程即将全面完工
2020-05-22 18:07:52 连云港港微平台   浏览模式:【 】字号 【繁体

  近日,由连云港建港实业有限公司在徐圩港区液体散货区施工的公共配套起步工程外线电缆线路工程即将完工,该工程线路由110kV港区变新出两回35kV电缆线路至新建35kV港口 2#变,并由 35kV港口2#变新出两回10kV线路至东防波堤与海滨大道交叉路口处,与液体散货区公共管廊中心变电所进线电缆连接,全程约11.7km。


  此次工程定于2020年3月5日开工,接到施工任务后,建港实业公司迅速组建了项目部,展开了图纸学习、施工策划会议、现场勘察、编制施工方案等工作,并结合目前疫情防控和项目实际情况编制了相关开工方案和管控措施。同时,徐圩公司成立了专门的项目办,由领导亲自带队,梳理沿线关系与协调工作,明确施工重点和难点。


  项目部安排专人进行现场监护,密切观察施工过程中周边环境的变化,严格执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,实行安全目标管理,认真抓好安全管理、安全教育、安全技术措施工作,确保整个工程施工中不发生安全事故。


  工程正式开工后,基本上整个徐圩港区都是项目部的工地,施工范围跨规划路、方洋路、中通道、苏海路、掫山二路(荣泰管廊)、东防波堤(管廊项目进出通道);过严港河闸、洼港河闸、西港闸等;沿线施工涉及徐圩港口投资公司、上航、天航、卫星石化、中铁建、徐圩市政、江苏靖四方、南航、江苏海通等单位,施工战线长,工作面大。3月正是疫情最严峻的时候,项目部在做好自身疫情防控的同时,组织施工各项工序的衔接,协调沿线的施工单位,在施工过程中“边干边协调,先干再协调”,克服重重困难。施工沿线没有水电,项目部便采取水车供水和柴油发电机发电方式日夜赶工;疫情期间施工人员组织难度很大,而且要承担一定的风险,进来的每批人都采取身份证刷卡进港方式,同时要向徐圩管委会报备并进行体检。就是在这样严格的条件下,项目部用了8天时间协调组织进场8批工人,高峰期时有19台挖机和200余个工人在整个沿线铺开施工,丝毫没有耽误工程进度。


  此次工程前期项目策划预计工期为7个月,在项目部所有成员的努力下,仅用了67天就基本完工。在有限的时间和空间里,项目部还进行了劳务发包制度的改革和探索,改变了原来粗犷式的 “以包代管”,所有主材变为公司供应,这样体量的项目和主材甲供基本上属于公司首次。通过对发包制度的改革和探索,公司对于精细化施工积累了一定的经验,做到高效、有序、文明地施工,为下一步的工作打好坚实基础。


 
Tags:连云港港 建设  
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