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淮安新港二期启用运行 淮安水运外贸航线同步开通
2017-12-27 09:12:29 淮海晚报 江安  浏览模式:【 】字号 【繁体
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   昨天上午11时许,一艘弦号为“翔宇88”的货轮,满载着一批集装箱缓缓驶离淮安新港二期码头,驶向上海外高桥国际港区。在庆祝的阵阵鞭炮声中,全省规模最大的内河集装箱码头淮安新港二期启用运行,淮安水运外贸航线同步正式开通。至此,淮安形成了对接“一带一路”战略重要节点连云港港和上海、长江港口体系的水上开放新格局。

  淮安新港二期位于五河口以东,国道205以西的京杭大运河北岸。据了解,港区占地面积263亩,总投资3.2亿元,码头岸线约416米,建设了6个1000吨级兼顾2000吨的泊位,集装箱吞吐能力达30万标箱。在港区,10万平方米的堆场已经建成,11000平方米的仓库可投入使用。

  淮安内河水运资源丰富,航道里程达到1483公里,大运河、淮河、盐河、苏北灌溉总渠、洪泽湖等重要航道在境内交汇,可常年通行1000吨级以上的船舶。2007年,淮安在苏北运河率先开通港口集装箱运输业务。今年,淮安港口集装箱吞吐量突破17万标箱,占全省内河集装箱吞吐量的80%以上,吸引了省内徐州市、宿迁市以及山东省、安徽省等外地货物来淮中转。

  “新增30万标箱的中转能力,将充分满足我市快速发展的集装箱运输需求,助力淮安外向型经济发展。”据淮安港口集团相关工作人员介绍,新港二期的投入使用扩大了淮安港的规模、提升了机械化和现代化水平,集装箱拆分、堆存、装卸作业效率得以提升。另据介绍,在外贸航线试运行阶段,已有本市企业通过集装箱从淮安港发货,把产品发送到上海港出口海外。

  新港二期的启用和水运外贸航线的开通让淮安建立起集公路、水运和铁路相结合,多式联运的交通枢纽体系,实现了运输效率最佳配置。目前,新港二期已与新长铁路无缝对接,形成铁水联运服务中心。根据规划,新港二期投入运行后,一期和二期将实施错位发展,其中一期规划发展成为以建材、件杂货物运输为主的专业化码头,二期则定位于现代化的集装箱专业码头。淮安港有望成为淮海经济区和淮河生态经济走廊对接“一带一路”战略的核心内河枢纽港。

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Tags:淮安港 航线  
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