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航运市场

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·穆迪:全球航运整体收入将增长4%-5% (2018-06-22)
·Alphaliner首席分析师:集装箱航运业最大威胁来自中远海运 (2018-06-21)
·穆迪:未来一年散运业集运业前景稳定 (2018-06-21)
·BDI指数三连跌 报1373点 (2018-06-21)

·高涨的油价和船租将再次把集装箱班轮公司拖入亏损的泥潭 (2018-06-21)
·大起大落!运价犹如坐过山车 (2018-06-20)
·减速航行真的靠谱吗? (2018-06-20)
·BDI指数又降23点,报1419点 (2018-06-20)
·海上丝路指数:市场行情整体平稳 南美西岸维持涨势 (2018-06-19)

·超130亿美元!船用发动机市场未来可期 (2018-06-19)
·夏季来临,干散货市场是否能保持强劲? (2018-06-19)
·限硫令将让船东面临大灾难 (2018-06-19)
·BDI指数又降了,下降3点,报1442点 (2018-06-19)
·德国北方银行计划恢复航运投资业务 (2018-06-19)

·“中国版”原油期货——港航业发展新利好 (2018-06-19)
·还在质疑吗?2018年航运旺季真的来啦! (2018-06-15)
·BDI指数继续上涨 报1433点 (2018-06-15)
·“宁波港口指数”全球首发 大数据测评“论英雄” (2018-06-15)
·BDI指数涨14点 报1404点 (2018-06-14)

·“宁波港口指数” 将首次发布 (2018-06-14)
·“特金会”搭台,航运业唱戏! (2018-06-14)
·跨境电商,国际航运风险知几分? (2018-06-13)
·运价悄然上扬!巴拿马型船的春天来了? (2018-06-13)
·国际原油价格创新高 国内运价先稳后升 (2018-06-13)

·东边“特金会”,西边贸易分歧,全球经贸格局多变,航运业怎么办? (2018-06-13)
·BDI涨三成!航运旺季要来了! (2018-06-13)
·BDI指数上涨3点,报1390点 (2018-06-13)
·BDI指数本月以来累涨超三成 (2018-06-12)
·航运指数震荡回调 新造船订单继续回落 (2018-06-12)

·BDI指数继续下跌 报1387点 (2018-06-12)
·海上丝路指数:供需关系整体平稳 航线运价小幅调整 (2018-06-11)
·2018年5月宁波口岸主要集装箱航线市场分析 (2018-06-11)
·班轮公司普遍亏损,盈利的拦路虎到底在哪? (2018-06-11)
·BDI六连涨后始下跌 报1391点 (2018-06-11)

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·BDI指数涨55点 报1395点 (2018-06-08)
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