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业界声音

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·马士基首席执行官施索仁预测集装箱航运业将会有更多的并购 (2019-10-18)
·李牧原：西部陆海新通道包含四个方面的“新” (2019-10-18)
·胡可一：新时代更需开发新船型 (2019-10-15)
·马士基首席执行官呼吁建立公平合理的贸易体系 (2019-10-12)
·王海民：时代是最伟大的对手 (2019-10-11)
·李益波寄语“领航人才”：一代人要有一代人的担当 (2019-10-11)
·王海民：航运业“去中间环节”并非正确选择 (2019-10-10)
·黄立：为中国船舶装上“中国心”是我最大的心愿 (2019-10-08)
·航运业最重要的是什么?这位世界顶级航运人的回答让所有人敬佩 (2019-09-23)
·集装箱运输市场的寡头垄断，有助于稳定市场价格? (2019-09-20)
·LNG航运市场存在哪些问题?四大船东帮你答疑解惑 (2019-09-19)
·张宝晨：促进海运业高质量发展，共建“21世纪海上丝绸之路” (2019-09-09)
·厦门港务控股集团董事长陈志平：让“丝路海运”品牌更响 (2019-09-09)
·施敏夫：共享“一带一路”建设发展机遇 (2019-09-09)
·许立荣：承担产业使命港航企业需从两大层面支持丝路海运建设 (2019-09-09)
·刘汉波：中远海运能源战略转型挺进蓝海 (2019-09-04)
·中远海控：不考虑、不研究、现阶段不可能订造25000TEU大船 (2019-09-04)
·董立均：东方海外不排除订造新船扩张运力 (2019-08-28)
·雷凡培：舰船报国七十载 激情奋进新时代 (2019-08-28)
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