|
[b]芜湖市市委常委、副市长 赵馨群在新闻见面会上的发言[/b]
各位媒体朋友，各位来宾：
大家好！
今天非常高兴参加“长江黄金水道建设巡礼系列主题宣传活动芜湖段新闻媒体记者见面会”。首先我谨代表芜湖市委、市政府对各位媒体朋友来芜采访表示最真挚的热迎，并预祝“长江黄金水道建设巡礼系列主题宣传活动”取得圆满成功。下面我将芜湖市有关情况介绍一下：
芜湖是一座历史文化名城，素有“长江巨埠，皖之中坚”美誉。城市居中靠东，承东启西，连接南北，处于中国经济梯度转移的结合点。全市面积3317平方公里，人口230万。现辖芜湖、繁昌、南陵三县，镜湖、鸠江、弋江、三山四区。
历史上芜湖的农业、手工业、商业颇为发达。南唐时即“楼台森列”，“烟火万家”。南宋以后，特别是到了元朝，芜湖已是一个相当繁荣的市镇，从明代开始，逐渐成为长江下游地区的重要商埠。1876年，中英签订的“烟台条约”将芜湖与浙江的温州等四个城市辟为通商口岸。1918年芜湖海关进出口货值就达当年全国对外贸易的3.5%，成为长江通商巨埠之一。到了清代，芜湖形成了较为繁荣的米业市场，与无锡、长沙、九江并称为全国四大米市。
芜湖市区位优越，交通便捷，物流顺畅，是华东第二通道和重要铁路枢纽，拥有长江溯江而上最后一个万吨级深水良港、最大的能源中转港，也是上海港集装箱运输的主要喂给港；芜雁高速、芜申运河已开工，沿江城际铁路也列入规划，现已成为华东地区仅次于上海和南京的第三大综合交通枢纽。随着现代化交通网的逐渐完善，以芜湖为圆心的4小时生活圈覆盖40多座大中城市、3亿人的市场。
近年来，芜湖经济社会取得了长足的发展，产业特色突出，产业基础良好，承载能力较强，已经形成了汽车及零部件、新材料、电子电器三大支柱产业。其中，奇瑞今年预计产量可达45万辆，到2010年达到150万辆；海螺集团产能位居亚洲第一、世界第三，海螺PVC型材产能世界第一；以美的、日立为代表的空调器产能达420万台，铜合金材料加工、船舶、机械装备、纺织服装、制药、食品加工等都具有一定的规模和较强的产业竞争力。同时，芜湖拥有一个国家级经济技术开发区和安徽唯一的出口加工区，以及6个省级工业园区。此外，芜湖的资源丰富，生产力要素成本具有比较优势；人居环境良好，基础配套完善；改革创新意识较强，政府服务优质高效。在中国社科院发布的《2007年中国城市竞争力蓝皮书》中，芜湖的“制度竞争力”和“企业管理竞争力”两项指标跻身全国前十，综合竞争力位列200座城市的第61位。“九五”、“十五”期间，地区生产总值年均增长、财政收入年均增幅一直保持两位数增长，位居安徽省前列。2007年上半年，芜湖地区生产总值达257.9亿元，同比增长16.6%；实现财政收入51.8亿元， 同比增长25.8％；全社会固定资产投资184.3亿元， 同比增长53.5％。芜湖已经成为安徽省经济最有活力的城市。
作为长江上重要的港口城市，港口和水运对芜湖的兴盛起着重要作用，“以港兴市”是芜湖的发展战略之一。目前，交通部的派出机构长江海事局、航道局、国家船级社、省船检局等在芜湖设有分支机构，管理安徽境内长江段的交通事业；长江航运集团，中海集团等大型水运企业也在芜湖设有分支机构。这些机构的设立，提高了芜湖的知名度，促进了芜湖水上交通事业的发展。
合力建设长江黄金水道的号角已经吹响，预示着长江水运迎来了发展的春天。经过多年的发展，芜湖市的港口和水运业已迈入了一个新的台阶，位于全国内河港口的前列。芜湖港现已初步发展成为以能源、原材料、集装箱运输为主，内外贸相结合、重要的综合性港口，在区域经济中发挥着重要的作用，把芜湖建成安徽省乃至宁汉之间的航运中心已有一定的基础。因此，“十一五”期间，芜湖市将积极抓住“长江黄金水道建设”这一历史机遇期，致力于发挥得天独厚的水运条件和优势，加快水运交通设施建设步伐。突出抓好航道的升级和港口的扩能，努力改善航运条件。进一步壮大水运产业，围绕“水”优势，做足“水”文章，将水运列入重点扶持发展的绿色产业，努力实现水运优势向经济优势的转变。坚持资源配置、产业布局和资源保护优先，支持现代物流企业加快发展，推进物流基础设施建设，重点支持港储公司集装箱码头、奇瑞公司汽车滚装码头、海螺集团码头建设。同时，结合腹地产业结构的形态，调整修订芜湖各港区功能布局，加大朱家桥老港区集装箱和汽车滚装码头的新扩建力度，努力使芜湖成为长江流域煤炭中转中心、建材发运中心、汽车滚装中心、富有影响的物流中心。利用10－15年的时间，将芜湖市港口建设成为安徽省综合物流中心和现代化港口，成为上海国际航运中心重要的喂给港和支线港、国家级的长江流域多用途核心枢纽港和宁汉之间的航运中心的目标。此外，进一步巩固煤炭、建材发运大港的地位，大力发展集装箱、汽车滚装和油品运输，力争至“十一五”末港口吞吐量达到1亿吨/年，其中水泥和矿建材料达5000万吨/年、煤炭达2000万吨/年、集装箱达45万TEU/年、汽车滚装达20万辆/年。
各位来宾，合力建设长江黄金水道为芜湖水运的发展指明了方向。站在这一新的起点上，我们深信芜湖水运要在自然形成的区位优势和枢纽优势的基础上，形成水运产业发展优势，就必须进一步创新发展理念，通过持之以恒、具有前瞻性的主观努力，抢占竞争的制高点，实现以水运强市、以港兴市，促进芜湖市经济快速发展。
最后，衷心祝愿各位媒体朋友在芜期间，采访愉快！
谢谢！
|
今天是：
